| Écrit par Sébastien Jacquet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Traitement de la peintureDécontamination - Polish - Protection
DécontaminationLa décontamination est un processus permettant de nettoyer la surface, libérer le vernis des saletés collées et qui ne sont pas retirées par les shampoings : sèves d'arbres, goudron, insectes écrasés ou même dépots industriels. Ces contaminants se déposent aisément lorsque le véhicule n'est pas protégé, ils rendent la surface rêche et compliquent l'entretien courant de la voiture. Vous retrouverez une carrosserie lisse et augmenterez la durabilité de la protection posée avec cette étape.
Correction des défautsAssurément l'étape la plus important pour une moto d'occasion, la suppression des défauts est plus important qu'une cire dans l'optique du rendu parfait. Retirer les rayures les plus visibles est une chose, supprimer les micro-rayures et corriger le ternissement du vernis (oxydation) apporte le plus souvent un résultat que l'on aurait soupçonné. Les polishs Swissvax ont un objectif : Retirer les rayures et microrayures des vernis et des peintures à brillant direct. Abrasifs, ils ont différentes abrasivités afin de retirer les défauts plus ou moins importants, tout en laissant une finition poussée à l'extrême, apportant par la même occasion une profondeur de couleur impressionnante.
Produits (* : Application à la main ou à la polisseuse)
Accessoires
Prétraitement - LustrantLe Cleaner Fluid est un lustrant, composé d'huiles naturelles, il apporte profondeur de couleur et brillance, mais pas seulement. Son action nettoyante va préparer le vernis (ou la peinture) à la pose d'une cire Swissvax. Une fois appliqué sur la carrosserie et essuyé, le léger film restant va réagir avec la cire, augmentant la tenue de la cire dans le temps, voilà la raison pourquoi nous le recommandons (très) fortement en complément d'une cire.
ProtectionLa cire Bike Sheen est l'étape finale de la préparation, elle vient apporter une brillance, une profondeur supplémentaire mais surtout une protection adaptée aux contraintes des motos : Graisses et coulures d'essences qui ont tendance à marquer la peinture.
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